925 13 743Bestill time

Bremser

Kontroll og reparasjon av bremsesystemet: klosser, skiver, kalipere og bremsevæske.

Ring 925 13 743Bestill time

Bremsereparasjon betyr at vi kontrollerer og reparerer bilens bremsesystem: bremseklosser, bremseskiver, kalipere, bremseslanger og bremsevæske. Vi jobber også med håndbrekk og elektrisk parkeringsbrems. Bremsene er noe av det viktigste sikkerhetsutstyret på bilen, og feil bør rettes før de blir større og dyrere.

Dr Car Care tar imot alle bilmerker, både personbil, varebil og bobil. Vi kontrollerer bremsene før vi bytter noe, og du får beskjed om hva som er slitt og hva som bør gjøres før vi setter i gang. Er noe fortsatt i god stand, sier vi det også.

Bremsene er en av de viktigste delene EU-kontrollen ser på. Har du fått innkalling, kan vi sjekke bremsene i samme omgang som resten av klargjøringen. Verkstedet ligger i Smiuvegen 13 i Årnes, kort vei fra resten av Nes og Romerike.

Dette gjør vi

  • Bremseklosser og bremseskiver
  • Kalipere og bremseslanger
  • Skift av bremsevæske
  • Håndbrekk og elektrisk parkeringsbrems

Når bør du komme inn?

  • Hvining eller skraping når du bremser
  • Bremsepedalen er myk eller går langt ned
  • Bilen trekker til siden når du bremser
  • Vibrasjon i pedalen eller rattet
  • Bremselampen lyser

Usikker på hva feilen er? Beskriv det du hører, kjenner eller ser når du ringer, så finner vi ut av det.

For bedrifter med firmabil og varebil

Varebiler med last sliter mer på bremsene enn vanlige personbiler. Med en fast avtale med Dr Car Care kontrollerer vi bremsene jevnlig og prioriterer bilene deres etter det vi har avtalt. Dere har én kontakt for mekanisk arbeid, dekk og lakk. Ta kontakt for en fast avtale.

Bedriftsavtale

Hvordan fungerer bremsene på bilen?

Når du trår på bremsepedalen, presser bremsevæsken stemplene i kaliperne ut. Stemplene klemmer bremseklossene mot bremseskivene, og friksjonen bremser hjulet. Systemet er hydraulisk. Det betyr at det er avhengig av ren bremsevæske og av at det ikke er luft eller lekkasjer i rør og slanger. De fleste biler har i tillegg ABS, som hindrer at hjulene låser seg når du bremser hardt.

Klosser og skiver er slitedeler som blir tynnere for hver kilometer. Hvor fort det går, avhenger av kjøremønster, vekt og hvor mye bilen står. Bremsene kan også bli dårligere uten å være slitt. Rust på skivene eller kalipere og føringer som har satt seg fast, gir ujevn bremsing selv om klossene ser fine ut. På elbiler og hybridbiler gjør motoren mye av bremsingen, så skivene brukes mindre og kan ruste selv om klossene har mye igjen.

Slik foregår bremsereparasjon hos Dr Car Care

Vi ser på bremsene før vi bytter noe. Vi måler klosser og skiver, ser etter lekkasjer og skader på slanger og rør, og kontrollerer at kaliperne går fritt. Når vi vet hva som er slitt, får du beskjed om hva som bør gjøres og hva jobben innebærer. Først når du har sagt ja, setter vi i gang.

Etter jobben prøvekjører vi bilen og kontrollerer at den bremser rett og jevnt, og at pedalen føles fast. Du får vite hva vi har byttet, og hva som bør følges med på senere. Nye klosser trenger ofte noen kilometer før de tar fullt ut, så unngå unødvendig harde nedbremsinger rett etter byttet.

Tegn på bremsefeil du kan følge med på selv

De fleste bremsefeil kan du fange opp uten å løfte bilen. Lytt etter lyder når du bremser, kjenn på pedalen og legg merke til om bilen oppfører seg annerledes enn før. Gjennom felgen kan du ofte se om skiven har en tydelig kant ytterst eller dype riller. Legg også merke til om én felg blir mye mer skitten av bremsestøv enn de andre.

Blir pedalen plutselig myk eller går helt i bunn, eller lyser den røde bremselampen mens du kjører, bør du stoppe når det er trygt og ikke kjøre videre før bilen er sjekket. Lampen kan også bety lavt nivå av bremsevæske. Åpne ikke bremsesystemet selv. Ring oss på 925 13 743 hvis du er usikker.

  • Pedalen synker sakte når du holder den inne ved rødt lys
  • Det lukter brent fra ett av hjulene etter kjøring
  • Parkeringsbremsen holder ikke bilen i en bakke
  • Nivået i bremsevæskebeholderen under panseret står under minimumsmerket
  • Bilen varsler om slitte bremseklosser i instrumentpanelet

Hvor ofte bør bremsene sjekkes?

Det finnes ikke ett fast intervall for bytte av klosser og skiver. De byttes når de er slitt ned, og det varierer mye mellom biler og kjøremønster. Følg bilprodusentens anbefaling i serviceheftet for kontroll og skift av bremsevæske. Mange lar bremsene se over ved sesongskift, fordi hjulene uansett er av og klosser og skiver da er lette å se.

Norske vintre er harde for bremsene. Veisalt og fukt gir rust på skiver, kalipere og bremserør, og biler som står mye ute om vinteren, får oftere kalipere som henger. Bremsene er også blant de viktigste punktene på EU-kontrollen. Har du fått innkalling, er det lurt å få dem sjekket i god tid før fristen, så det er tid til å bytte deler om det trengs.

Hva påvirker hva bremsereparasjonen koster?

Hva en bremsejobb koster, avhenger av hva som faktisk er slitt. Nye klosser alene er en mindre jobb enn klosser, skiver og kalipere på samme aksel. Bilmodellen betyr også mye, fordi delene varierer i pris og noen biler har elektrisk parkeringsbrems som må settes i servicemodus med diagnoseutstyr. Rustne bolter og bremserør kan gjøre jobben større på eldre biler.

Derfor kontrollerer vi bremsene før vi gir deg et prisoverslag. Vi gir deg beskjed om hva jobben innebærer før vi starter. Finner vi noe mer underveis, får du beskjed før vi gjør noe med det, så du hele tiden vet hva som blir gjort med bilen. Vil du ha bremsene sjekket, kan du ringe oss på 925 13 743 mellom kl. 08 og 17 på hverdager.

  • Hvilke deler som må byttes, og på hvilke aksler
  • Bilmodell og pris på deler
  • Om bilen har elektrisk parkeringsbrems
  • Rust og fastrustede deler
  • Om bremsevæsken også skal skiftes

Spørsmål og svar

Hvor ofte bør jeg bytte bremsevæske?

Følg bilprodusentens anbefaling. Mange produsenter anbefaler bytte omtrent hvert andre år, fordi bremsevæsken tar opp fuktighet over tid og da virker dårligere. Intervallet står som regel i serviceboken. Vi kan sjekke væsken og bytte den når det er tid.

Hvorfor hviner bremsene?

Hvining kan komme fra slitte klosser med slitasjevarsler, rust på skivene etter at bilen har stått, eller klosser som sitter litt skjevt. Skraping betyr ofte at klossene er helt nedslitt, og da bør bilen sjekkes snart. Vi kontrollerer bremsene og sier fra hva som er årsaken.

Må bremseskivene byttes samtidig med klossene?

Ikke alltid. Er skivene tynne, ujevne eller rustne, bør de byttes sammen med klossene. Er de i god stand, holder det ofte med nye klosser. Vi måler skivene og gir deg beskjed før vi bestemmer hva som byttes.

Hva betyr det at bremsepedalen er myk?

En myk pedal eller en pedal som går langt ned kan tyde på luft i systemet, gammel bremsevæske eller en lekkasje. Det bør sjekkes så snart som mulig. Ring oss på 925 13 743 hvis du er usikker på om bilen er trygg å kjøre.

Henger ofte sammen med

Alle tjenester

Bestill time: bremser

Send en forespørsel, så ringer vi deg tilbake og avtaler tid. Haster det, ring direkte.

925 13 743
Åpningstider
Man–fre 08:30–17:30Lør–søn StengtLunsjpause 12:30–13:30
Smiuvegen 13, ÅrnesVeibeskrivelse © OpenStreetMap-bidragsytere

Vi bruker opplysningene bare til å svare deg. Les personvernerklæringen.