Hvordan fungerer clutch, girkasse og kardang?
Drivverket overfører kraften fra motoren til hjulene. På en bil med manuelt gir kobler clutchen motoren fra girkassen når du trår inn pedalen, slik at du kan skifte gir. Clutchlamellen presses mot svinghjulet av en trykkplate, og belegget slites litt hver gang clutchen slurer, for eksempel ved igangkjøring i bakke. Mange nyere dieselbiler har et tomassesvinghjul som demper vibrasjoner, og det kan også slites.
Fra girkassen går kraften videre gjennom drivaksler til forhjulene, eller gjennom kardangen til bakakselen på bakhjulstrukne og firehjulstrukne biler. Drivakslene har ledd som beskyttes av gummimansjetter. Automatgir bruker enten en momentomformer eller doble clutcher i stedet for en clutchpedal, og styres elektronisk. Derfor kan feil på automatgir være både mekaniske og elektriske.
Slik reparerer vi girkasse og clutch hos Dr Car Care
Vi starter med en prøvetur for å høre lyder, kjenne på clutch og girskift og se når feilen oppstår. Deretter løfter vi bilen og kontrollerer mansjetter, lagre, oppheng og eventuelle lekkasjer. På automatgir leser vi også av feilkoder og ser på oljenivået der det er mulig. Målet er å finne den delen som faktisk er årsaken, før vi foreslår noe.
Når vi vet hva som er galt, får du beskjed om hva jobben innebærer før vi starter. Bytte av clutch betyr som regel at girkassen må tas ut, og da er det vanlig å vurdere svinghjul og utkoblingslager samtidig. Etter jobben prøvekjører vi bilen og kontrollerer at clutch og girskift fungerer som de skal, og du får vite hva vi har gjort. Dukker det opp noe nytt underveis, sier vi fra før vi gjør mer. Du kan ringe oss på 925 13 743 mellom kl. 08 og 17 på hverdager.
Tegn på feil i clutch og girkasse du kan legge merke til selv
Mange feil i drivverket merkes først som små endringer. Følg med på om clutchpedalen føles annerledes enn før, tyngre, mykere eller med vibrasjoner. Legg merke til om bilen rykker når du slipper opp clutchen i lav fart, og om det kommer lyder som endrer seg når du trår inn pedalen. Se også etter olje under midten av bilen der den pleier å stå.
Går automatgiret i nødprogram, kjører bilen ofte videre med redusert effekt eller i ett gir. Kjør rolig til et trygt sted og få bilen sjekket, og ikke kjør langt. Mister du drivet helt, eller kommer det kraftige smell fra drivverket, bør du stoppe og ringe 925 13 743 før du kjører videre.
- Rykking når du slipper opp clutchen i lav fart
- Pedalen blir liggende nede eller kommer tregt opp igjen
- Ulyd som endrer seg når du trår inn clutchen
- Oljeflekker under midten av bilen
- Fett på innsiden av hjulet eller felgen, som kan komme fra en sprukket mansjett
- Automatgiret går i nødprogram og holder ett gir
Hvor lenge varer en clutch, og når bør girolja skiftes?
Det finnes ikke et fast antall kilometer for når clutchen er slitt. Levetiden avhenger mest av hvordan bilen brukes. Mye bykjøring, tilhenger, tung last og bakkestarter sliter mer enn landeveiskjøring. Å hvile foten på clutchpedalen eller holde bilen i ro i bakke med clutchen sliter også unødvendig. Biler som drar henger eller kjører med tung last, trenger derfor ofte ny clutch tidligere.
Girolje har eget intervall hos mange produsenter, mens andre regner oljen som livstidsfylt. Følg bilprodusentens anbefaling i serviceheftet. Mansjettene på drivakslene er utsatt i norsk vinter, fordi kulde gjør gummien stiv og salt og grus sliter. Det er lurt å få dem sett på når bilen likevel er løftet, for eksempel ved dekkskift. En sprukket mansjett er også noe EU-kontrollen ser etter.
Hva påvirker prisen på clutch- og girkassereparasjon?
Clutch- og girkassejobber varierer mye, fordi arbeidet avhenger av hvordan bilen er bygget. På noen biler er girkassen lett å komme til, på andre må drivaksler, hjelperamme eller andre deler løsnes først. Firehjulstrekk og automatgir gir ofte mer arbeid. Prisen på deler varierer også mye, særlig om svinghjulet må byttes.
Vi feilsøker først, slik at prisoverslaget gjelder den faktiske feilen. Du får beskjed om hva jobben innebærer før vi starter. Finner vi noe annet mens girkassen er ute, for eksempel en lekkasje, sier vi fra før vi gjør noe med det. Er det flere mulige løsninger, for eksempel reparasjon av girkassen eller en brukt girkasse, forklarer vi forskjellen før du bestemmer deg.
- Biltype, motor og om bilen har firehjulstrekk
- Manuelt gir eller automatgir
- Om svinghjul og utkoblingslager må byttes
- Rust og fastrustede bolter på eldre biler
